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人民網(wǎng)北京9月8日電 （記者王連香）據乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì )）發(fā)布數據顯示，2023年8月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達192.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.5%，環(huán)比增長(cháng)8.6%。今年累計零售達1322.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.0%。
數據顯示，8月，自主品牌零售100萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17%，環(huán)比增長(cháng)6%，國內零售份額為52.1%，同比增長(cháng)6.1個(gè)百分點(diǎn)；2023年自主品牌累計份額50%，同比增長(cháng)4.7個(gè)百分點(diǎn)。8月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額57.6%，同比增長(cháng)8.6個(gè)百分點(diǎn)。
8月，中國新能源乘用車(chē)出口7.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.7%，環(huán)比下降11.8%，占乘用車(chē)出口的24%。其中，純電動(dòng)占比新能源出口的93.3%，A0+A00級純電動(dòng)出口占新能源出口的50%。
此外，自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量，傳統車(chē)企轉型升級表現優(yōu)異，比亞迪汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等傳統車(chē)企品牌份額均提升明顯。
據乘聯(lián)會(huì )分析，今年8月車(chē)市零售達到歷史同期最高水平，較2017年8月零售峰值增長(cháng)了2%，加上8月成都車(chē)展的召開(kāi)，前后有大量的新車(chē)和低價(jià)款車(chē)型推出，所以消費需求也會(huì )有所釋放。
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