美股三大指數集體收跌，納指跌0.8%，標普500指數跌0.6%，道指跌0.33%。
不過(guò)整體來(lái)看，到目前為止，標普500指數成份股中約有16%的公司公布了業(yè)績(jì)，其中約76%的公司EPS超出預期。
(相關(guān)資料圖)
在納斯達克100指數成分股中，特斯拉跌幅最大，為9.75%，是1月4日以來(lái)最大跌幅，并創(chuàng )1月27日以來(lái)收盤(pán)新低，市值蒸發(fā)近3800億元。
在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，現位于第八。昨日美股盤(pán)后公布的業(yè)績(jì)報告顯示，公司Q1營(yíng)業(yè)利潤率為11.4%，遠低于去年同期的19.2%。而特斯拉掀起的價(jià)格戰也令財務(wù)狀況不穩的Lucid和Rivian遭受池魚(yú)之殃，這兩家新能源汽車(chē)公司的股價(jià)分別下跌7.22%和3.67%。
大型科技股多數下跌，英偉達跌近3%，臉書(shū)跌超1%，蘋(píng)果、微軟、亞馬遜小幅下跌；谷歌A漲超1%，奈飛小幅上漲。AT&T跌超10%，創(chuàng )2000年以來(lái)最大跌幅。
熱門(mén)中概股普跌，納斯達克中國金龍指數跌1.53%。理想汽車(chē)跌超6%，蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)跌超5%，富途控股跌超4%，滿(mǎn)幫、嗶哩嗶哩跌超3%。
市場(chǎng)押注6月開(kāi)始美聯(lián)儲暫停加息，兩年期美債收益率跌超10個(gè)基點(diǎn)脫離五周新高，德債收益率結束14個(gè)月最長(cháng)連漲，并脫離一個(gè)月最高。美元進(jìn)一步遠離102?，F貨黃金重上2000美元，經(jīng)濟前景不佳令倫敦工業(yè)金屬普跌。油價(jià)盤(pán)中跌近3%至近三周最低，美油一度失守77美元，布油一度跌破81美元。
SpaceX“星艦”發(fā)射失敗
美國中部時(shí)間4月20日8:33左右，“星艦”在美國得克薩斯州點(diǎn)火發(fā)射。但隨后SpaceX宣布，SpaceX的“星艦”和推進(jìn)器未能分離?！靶桥灐痹诳罩斜?。
該公司在一條推文中表示，它經(jīng)歷了“快速的計劃外拆卸”，表明火箭已被摧毀。提醒一下，船上沒(méi)有船員。
SpaceX在其官網(wǎng)上介紹稱(chēng)，“星艦”是有史以來(lái)最強大的運載火箭。該型火箭除了可以執行近地軌道任務(wù)外，還可以執行載人登陸月球、火星等任務(wù)。
星艦官方全稱(chēng)為“星艦深空火箭系統（Starship Deep-Space Rocket System）”，“星艦”由載客飛船與超重型火箭助推器組成?！靶桥灐被鸺到y第一級助推器被稱(chēng)為“超重型推進(jìn)器”，第二級被稱(chēng)為“星艦”飛船。其中“超重型推進(jìn)器”高達70米，直徑9米，配置33臺“猛禽”發(fā)動(dòng)機，使用液態(tài)甲烷/液氧推進(jìn)劑。
此前在4月17日，由于壓力閥出現問(wèn)題，SpaceX號稱(chēng)“史上最強火箭”的“星艦”在美國得克薩斯州南部發(fā)射的計劃暫停。
在SpaceX“星艦”發(fā)射失敗后，馬斯克發(fā)文稱(chēng)，祝賀SpaceX團隊完成了激動(dòng)人心的“星艦”發(fā)射測試，為幾個(gè)月后的下一次發(fā)射測試學(xué)到了很多。
歐盟首個(gè)加密貨幣法規獲批
當地時(shí)間周四（4月20日），歐洲議會(huì )以517票贊成、38票反對的投票結果通過(guò)了首個(gè)歐盟范圍內的加密貨幣法規MiCA，這也是全球首個(gè)全面監管加密資產(chǎn)市場(chǎng)的規則。
歐洲議會(huì )議員Stefan Berger表示：
“這項規定為歐盟帶來(lái)了競爭優(yōu)勢，歐洲加密資產(chǎn)行業(yè)的監管透明度在美國等國家是不存在的?！?/blockquote>歐盟委員會(huì )負責金融事務(wù)的委員瑪麗德·麥吉尼斯周三表示，她預計在經(jīng)過(guò)批準后，MiCA將于明年7月生效，具體要求將逐步生效。
MiCA確定并涵蓋了三種類(lèi)型的加密資產(chǎn)，分別是資產(chǎn)參考代幣(asset-referenced tokens)、電子貨幣代幣(electronic money tokens)和功能型代幣(utility token)。
該法案有四個(gè)具體目標，分別是：為歐盟現有金融服務(wù)立法未涵蓋的加密資產(chǎn)提供法律框架；通過(guò)建立健全和透明的法律框架以支持創(chuàng )新，促進(jìn)加密資產(chǎn)發(fā)展和更廣泛地使用分布式賬本技術(shù)(DLT)；確保適當的消費者、投資者保護以及市場(chǎng)完整性；考慮到一些加密資產(chǎn)可能被廣泛接受，將進(jìn)一步增強金融穩定性。
加拿大機場(chǎng)1.6噸黃金被盜
4月20日周四，加拿大當地媒體周四報道，加拿大第一大機場(chǎng)多倫多皮爾遜機場(chǎng)運輸的3600磅（約合1633千克）黃金被盜，價(jià)值約為1.05億美元。目前，加拿大皇家騎警已經(jīng)應當地地方警察的請求，介入調查這起盜竊案。
該媒體援引一名警方消息人士的話(huà)說(shuō)，這起盜竊案可能與當地的有組織犯罪相關(guān)。
據悉，皮爾遜機場(chǎng)是加拿大最為繁忙的國際機場(chǎng)，目的地遍及世界各地，這為破獲這起盜竊案增加了難度。此外，事發(fā)地多倫多皮爾遜機場(chǎng)也是加拿大開(kāi)采提煉后的黃金運往全球各地客戶(hù)手中的重要中轉地。
央行重磅回應！信息量大
再來(lái)關(guān)注國內方面大消息。
4月20日，在2023年一季度金融統計數據有關(guān)情況新聞發(fā)布會(huì )上，人民銀行調查統計司司長(cháng)、新聞發(fā)言人阮健弘、人民銀行貨幣政策司司長(cháng)鄒瀾就上述熱點(diǎn)話(huà)題，回應了市場(chǎng)關(guān)切。
鄒瀾表示，中長(cháng)期看，我國經(jīng)濟總供求基本平衡，貨幣條件合理適度，居民預期穩定，不存在長(cháng)期通縮或通脹的基礎。
鄒瀾表示，硅谷銀行風(fēng)險事件發(fā)生以來(lái)，利率風(fēng)險引起了更多的關(guān)注。去年末我國資管市場(chǎng)出現了波動(dòng)，也警示我們要高度重視利率風(fēng)險。
在信貸快速增長(cháng)過(guò)程中，我國宏觀(guān)杠桿率是否能保持穩定？阮健弘回應表示，目前我國經(jīng)濟恢復發(fā)展勢頭良好，這將有助于全年宏觀(guān)杠桿率保持基本穩定。據初步測算，今年一季度宏觀(guān)杠桿率是289.6%，比上年末高8個(gè)百分點(diǎn)。
她分析，當前宏觀(guān)杠桿率的回升，有一定的季節性原因。從歷史數據來(lái)看，宏觀(guān)杠桿率的變化有非常明顯的季節性特征，就是往往在一季度比上一年回升較多，增速是全年各季的首位，這一季節特征與信貸投放和經(jīng)濟增長(cháng)的季節特征密切相關(guān)。
華為，突破！
4月20日，華為官宣，已完成ERP（企業(yè)資源管理軟件）領(lǐng)域自主可控，已成功實(shí)現自4月20日，華為宣布實(shí)現自主可控的MetaERP研發(fā)，并完成對舊ERP系統的替換。
為了表彰在此項目中做出重大貢獻的相關(guān)團隊和個(gè)人，華為在東莞溪流背坡村園區舉辦了“英雄強渡大渡河”MetaERP表彰會(huì )。
ERP是最關(guān)鍵、最重要的企業(yè)級IT應用，2019年受美國制裁后，供應商在幾天內便通知對華為斷供停服，但舊有ERP系統支撐了華為公司每年數千億產(chǎn)值的業(yè)務(wù)，之后華為決定啟動(dòng)對舊有ERP系統替換，并開(kāi)啟研發(fā)自主可控的MetaERP系統。
三年來(lái)，華為投入數千人，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴和生態(tài)伙伴攻堅克難，研發(fā)出面向未來(lái)的超大規模云原生MetaERP。目前，MetaERP已經(jīng)覆蓋華為100%的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和80%的業(yè)務(wù)量。
華為董事、質(zhì)量與流程IT部總裁陶景文表示：
“面對包含ERP在內等企業(yè)作業(yè)和管理核心系統的斷供停服，我們不僅能造得出來(lái)，還換得了，用得好，現在終于可以宣布，我們已經(jīng)突破了封鎖，我們活了下來(lái)！”華為輪值董事長(cháng)、CFO孟晚舟表示：“技術(shù)的每一次跨越，不僅需要以匠心精神日積月累，更需要秉承開(kāi)放精神推動(dòng)認知的躍升。MetaERP的建設，需要合作伙伴的共同投入。只有開(kāi)放才能創(chuàng )新，只有合作才能繁榮。”
萬(wàn)億"寧王"業(yè)績(jì)炸裂
20日晚間，寧德時(shí)代披露一季報，同比表現亮眼。財報顯示，公司2023年一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入890.38億元，同比增長(cháng)82.91%；凈利潤98.22億元，同比增長(cháng)558%。
值得注意的是，公司研發(fā)投入持續高增長(cháng)，2023年一季度，公司研發(fā)費用46.52億元，同比大幅增長(cháng)81%。
值得關(guān)注的是，4月18日至19日，寧德時(shí)代在上海車(chē)展正式發(fā)布了能量密度高達500Wh/kg的凝聚態(tài)電池產(chǎn)品，該產(chǎn)品的車(chē)規級應用將在今年內具備量產(chǎn)能力。
同時(shí)，寧德時(shí)代正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機項目的合作開(kāi)發(fā)，將執行航空級的標準與測試，滿(mǎn)足航空級的安全與質(zhì)量要求。寧德時(shí)代還發(fā)布了指向全價(jià)值鏈碳中和的零碳戰略，這將是鋰電產(chǎn)業(yè)最大規模的碳中和行動(dòng)。
吳凱在發(fā)布會(huì )上形容，這一天是“開(kāi)啟寧德時(shí)代下一輪創(chuàng )新的里程碑”。吳凱介紹，凝聚態(tài)電池在高比能、高安全性?xún)煞矫?，突破了長(cháng)期以來(lái)限制電池行業(yè)發(fā)展的天花板，將激活以高安全和輕量化為核心訴求的全新電動(dòng)場(chǎng)景。
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