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      民用無(wú)人機發(fā)展迅速 該如何更好地接住它?

      時(shí)間: 2021-06-25 11:40:29 來(lái)源: 科技日報

      近年來(lái),民用領(lǐng)域無(wú)人機應用發(fā)展迅速。除了在春晚、慶?;顒?dòng)中頻繁亮相的無(wú)人機燈光秀,在快遞、農業(yè)、警務(wù)、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域,無(wú)人機也大展拳腳。

      在日前舉辦的2021全球無(wú)人機應用及防控大會(huì )暨無(wú)人機產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )上,國家郵政局政策法規司巡視員靳兵表示,無(wú)人機在部分行業(yè)的海量應用條件已經(jīng)初步具備,預計在5年內將迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。

      “無(wú)人機數量的增長(cháng)是一個(gè)必然趨勢,低空經(jīng)濟將成為未來(lái)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。”上海特金董事長(cháng)姜化京告訴科技日報記者,當下無(wú)人機的售價(jià)已經(jīng)低至幾百元,其保有量會(huì )有持續攀升,無(wú)人機的應用模式也在不斷創(chuàng )新。

      既然無(wú)人機時(shí)代已經(jīng)“飛撲”而來(lái),那么該如何更好地接住它?

      無(wú)人機成各行業(yè)“寵兒”,健康發(fā)展需制衡之道

      用“純熟”來(lái)形容集群表演無(wú)人機的狀態(tài)并不為過(guò)。對于集群無(wú)人機的精準控制,中國團隊在上個(gè)月打破了吉尼斯世界紀錄,能同時(shí)飛行多達5164架的無(wú)人機編隊。

      除了觀(guān)賞性,在實(shí)用性方面,無(wú)人機也成為各行業(yè)的“寵兒”,中大型無(wú)人機在地理測繪、森林防火、地質(zhì)災害等領(lǐng)域的應用也日漸廣泛。原北京市消防局局長(cháng)、高級工程師吳志強認為,無(wú)人機的廣泛應用能夠使救援從二維平面向三維立體空間發(fā)展。

      據不完全統計,目前中國民用無(wú)人機保有量約幾百萬(wàn)臺,未來(lái)會(huì )達到上億臺。姜化京認為,汽車(chē)的保有量從1989年的300萬(wàn)輛增長(cháng)到2020年的3億輛,隨著(zhù)軟硬件、法律規范等的完善,無(wú)人機保有量將有類(lèi)似增長(cháng)。

      業(yè)內專(zhuān)家認為,無(wú)人機黃金發(fā)展期已來(lái),將廣泛用于工農業(yè)領(lǐng)域作業(yè)、載人飛行等。但在催生新業(yè)態(tài)、新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的同時(shí),無(wú)人機也帶來(lái)不小的安全隱患。

      交警使用無(wú)人機協(xié)助執法,“狗仔隊”卻使用無(wú)人機跟拍流量明星;有的無(wú)人機被用于巡邏守衛,也有的無(wú)人機被用于目標打擊……

      中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所黨委書(shū)記、中科院無(wú)人機應用及管控中心主任廖小罕在報告中指出,無(wú)人機的低空運行需要基礎設施的支撐,其中管控網(wǎng)絡(luò )和技術(shù)是重要組成部分。

      2018年,相關(guān)部門(mén)出臺了無(wú)人機飛行管理條例的征求意見(jiàn)稿,在去年底國務(wù)院給出了督查意見(jiàn),要求加快出臺《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,法律制定的同時(shí)也需要發(fā)展配套的監管系統,例如探測識別、定位、追蹤系統。

      健康發(fā)展需要制衡之道。與汽車(chē)不同的是,無(wú)人機飛行在立體的空中,城市環(huán)境非常復雜,用傳統雷達、光電等技術(shù)手段難以有效預警、識別、定位和跟蹤。

      “利用到達時(shí)間差的原理,我們自主研發(fā)了網(wǎng)格化的無(wú)人機偵測裝備,能夠準確識別不同型號的無(wú)人機。”在2021全球無(wú)人機應用及防控大會(huì )上,姜化京展示的便攜式無(wú)人機偵測裝備能像搜索WiFi一樣探測到周?chē)臒o(wú)人機。他介紹,固定式、車(chē)載式的偵測裝備也裝配在機場(chǎng)和特警部門(mén)。

      未來(lái)城市的低空監管系統與設備,可能達到執法攝像頭的密集程度,以實(shí)現對整個(gè)低空的全面監管。

      對無(wú)人機進(jìn)行“行蹤畫(huà)像”從技術(shù)上可行

      2018年,美軍特種作戰司令部把無(wú)人機的探測反制技術(shù)列為十大技術(shù)需求。同一年,中國科協(xié)把城市復雜環(huán)境下輕小型無(wú)人機探測、識別與控制技術(shù)列為兩用關(guān)鍵技術(shù)中的十大技術(shù)問(wèn)題。

      理論上講,每個(gè)無(wú)人機與地面都有聯(lián)絡(luò ),它的信號有自己的特點(diǎn),如同每個(gè)手機有一個(gè)獨特的IMEI碼。目前在國際上已經(jīng)在進(jìn)行無(wú)人機身份識別的標準制定工作。

      “除了合作目標(遵守標準主動(dòng)報告身份的無(wú)人機)之外,還有非合作目標,有些無(wú)人機把自己的身份識別ID去掉了或者偽裝成另一架無(wú)人機,對這樣的非合作目標進(jìn)行監管也非常必要。”姜化京說(shuō)。

      為此,上海特金探索對海量無(wú)人機的信號特征進(jìn)行提取,建立無(wú)人機的動(dòng)態(tài)“指紋數據庫”,發(fā)現信號后與數據庫里的特征信號進(jìn)行快速匹配,進(jìn)而精準識別。隨著(zhù)數據庫的不斷積累,人工智能模型的不斷訓練,追蹤技術(shù)科可實(shí)現更多無(wú)人機的歷史行為的追蹤和獲得,如同利用網(wǎng)絡(luò )大數據為一個(gè)人產(chǎn)生一張“個(gè)性畫(huà)像”,從而實(shí)現對無(wú)人機的有效、高效監管。

      (記者 張佳星)

      關(guān)鍵詞: 民用無(wú)人機 發(fā)展迅速 如何更好 接住它

      責任編輯:QL0009

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