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近日，南京聯(lián)通攜手華為在寧杭高鐵率先開(kāi)啟高鐵專(zhuān)網(wǎng)增強特性，讓5G切換體驗及網(wǎng)絡(luò )速率得到進(jìn)一步提升，引領(lǐng)高速度移動(dòng)中享受高速網(wǎng)絡(luò )的“雙高體驗”。
近年來(lái)，隨著(zhù)我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的規劃和建設，高鐵快速便捷的優(yōu)勢已成為民眾中遠程出行的首選，南京高鐵總運營(yíng)里程已達234公里。南京聯(lián)通致力于打造5G網(wǎng)絡(luò )對高鐵營(yíng)運生態(tài)的全面覆蓋和實(shí)現“高速出行+高速上網(wǎng)”的極致體驗。
高鐵場(chǎng)景的無(wú)線(xiàn)通信一直以來(lái)都面臨諸多的問(wèn)題。由于高速列車(chē)運行速度快，多普勒頻偏嚴重，影響無(wú)線(xiàn)傳輸質(zhì)量；覆蓋小區切換頻繁，掉線(xiàn)、速率降零等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生；高鐵的旅客較多，增加了網(wǎng)絡(luò )資源的需求和基站負荷，體驗速率上不去。這些問(wèn)題必將對高鐵場(chǎng)景5G連續覆蓋帶來(lái)挑戰，因此需要針對高鐵場(chǎng)景的特點(diǎn)，探索行之有效的5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋方案。
南京聯(lián)通利舊高鐵沿線(xiàn)站點(diǎn)，快速擴容高鐵專(zhuān)用載波，開(kāi)通高鐵增強特性，低成本、快速地實(shí)現高速用戶(hù)專(zhuān)網(wǎng)體驗。試點(diǎn)選在寧杭高鐵江寧區路段，線(xiàn)路全長(cháng)約10公里，新增高速專(zhuān)頻載波20余個(gè)。通過(guò)基于多通道設備的糾偏和預糾偏增強算法，減少多普勒頻偏的影響，保障高速用戶(hù)基礎性能；對高低速用戶(hù)分頻點(diǎn)駐留，通過(guò)已有的載波承載公網(wǎng)用戶(hù)，通過(guò)擴容的高鐵專(zhuān)用載波承載高速用戶(hù)，提升高鐵用戶(hù)的同時(shí)也有效降低了因基站負荷過(guò)大對公網(wǎng)用戶(hù)的影響。
開(kāi)通高鐵專(zhuān)網(wǎng)增強特性后，高鐵用戶(hù)上行速率提升82%，下行速率提升104%，5G駐留比可達100%，用戶(hù)可流暢觀(guān)看高清視頻，全程無(wú)掉話(huà)，網(wǎng)絡(luò )感知體驗大幅提升。
未來(lái)，南京聯(lián)通將繼續與華為聯(lián)手，探索5G和高鐵的深度融合，打造可以滿(mǎn)足大容量、高可靠、不間斷的鐵路移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，進(jìn)一步提升旅客的出行幸福指數。同時(shí)探索更多的5G應用場(chǎng)景，將5G全方位接入生活，爭做行業(yè)的領(lǐng)跑者，為人們帶來(lái)更美好的信息化生活。
責任編輯：胡笑柯
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