據外媒報道，數據顯示，福特公司的股價(jià)2021年飆升約140%，擊敗特斯拉、通用汽車(chē)和許多電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)，成為2021年汽車(chē)制造商中表現最好的股票。但其旗下主力電動(dòng)車(chē)型頻發(fā)質(zhì)量問(wèn)題和供應鏈緊張未消，令市場(chǎng)對其未來(lái)發(fā)展存有擔憂(yōu)。
福特汽車(chē)公司首席執行官吉姆·法利此前承諾，將會(huì )對投資者更加開(kāi)放和透明。他還啟動(dòng)了“福特+”重組計劃，將更多資源轉移到制造電動(dòng)汽車(chē)上，如即將推出的 F-150 Lightning皮卡EV。自吉姆·法利掌舵福特以來(lái)，福特公司股價(jià)上漲了200%以上，股價(jià)漲勢能否持續在很大程度上將取決于能否實(shí)現其“福特+”計劃中概述的舉措，包括加快電動(dòng)汽車(chē)計劃，并在2023年之前實(shí)現8%的息稅前利潤率。
法新社報道稱(chēng)，福特汽車(chē)通過(guò)轉型，將市值提升到與通用汽車(chē)處于同一水平線(xiàn)，但距離電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)頭羊、市值已過(guò)萬(wàn)億美元的特斯拉仍有很大差距。
美國汽車(chē)網(wǎng)站Autotrader分析師米歇爾·克雷布斯認為，福特旗下純電車(chē)型在短期內還不足以對特斯拉形成足夠威脅。福特F-150 Lightning雖然將在2022年迎來(lái)投產(chǎn)，但其產(chǎn)量有限。福特將這款車(chē)的訂單量限制在20萬(wàn)輛，并需要三年時(shí)間，生產(chǎn)對福特而言仍然是個(gè)未知數。
福特電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)表現也不順利，純電SUV Mustang Mach-E因質(zhì)量問(wèn)題多次延遲交付乃至召回。近日，福特宣布在美國停止銷(xiāo)售并召回2626輛Mach-E，召回原因是車(chē)輛后排安全帶扣的螺栓孔尺寸過(guò)大，可能會(huì )降低碰撞時(shí)對乘客的約束能力。去年4月份，Mustang Mach-E因12V電池出現故障而推遲交付;去年9月份，福特召回了17692輛擋風(fēng)玻璃黏合不充分的Mach-E以及13544輛全景玻璃頂存在黏合問(wèn)題的車(chē)輛。此外，芯片短缺也影響了這款純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，并導致部分交付時(shí)間推遲數周。福特汽車(chē)日前宣布將與美國芯片制造商格羅方德公司合作聯(lián)合研發(fā)芯片。
(記者 秦天弘)
關(guān)鍵詞： 主力車(chē)型 質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā) 福特 電動(dòng)化 進(jìn)程曲折
