世界最大跨度推力式拱橋香溪長(cháng)江大橋主拱成功合龍
由中鐵大橋局承建的世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——香溪長(cháng)江大橋22日主拱成功合龍，這座位于三峽庫區的長(cháng)江大橋順利邁過(guò)施工風(fēng)險最高、難度最大階段，離全線(xiàn)貫通更近一步。
香溪長(cháng)江大橋是三峽移民后續工作的重大項目之一，位于三峽庫區湖北省秭歸縣內，橋梁全長(cháng)883.2米，主跨531.2米，橋面寬32.3米，為一跨過(guò)江、雙向四車(chē)道公路橋。
中鐵大橋局香溪長(cháng)江大橋項目相關(guān)負責人介紹，該橋橋址位于西陵峽峭壁邊緣，山體多為石灰巖，地質(zhì)易破碎且溶洞多，加之一年四季常遇六級以上大風(fēng)，給橋梁建設施工帶來(lái)不小挑戰。
為此，在拱座基礎施工過(guò)程中，項目采用多種防護措施，保障邊坡穩定及開(kāi)挖安全。在主拱安裝施工階段，則制定纜索吊機吊裝、大懸臂扣掛的方法，如“拼積木”一般，將每一塊呈弧形的鋼構件在空中組合拼接，以確保主拱順利合龍。
22日10時(shí)許，記者在橋梁施工現場(chǎng)看到，隨著(zhù)主拱合龍段兩顆工具螺栓緊固到位，香溪長(cháng)江大橋主拱成功合龍，大橋如一道紅色的長(cháng)虹飛跨兵書(shū)寶劍峽口，橫臥長(cháng)江之上，現場(chǎng)傳來(lái)雷鳴般掌聲。
據悉，香溪長(cháng)江大橋預計于2019年底建成通車(chē)，將把長(cháng)江三峽、神農架、武當山三大旅游區串為一體，對聯(lián)通華中黃金旅游通道，提高滬蓉線(xiàn)和滬渝線(xiàn)的輻射影響范圍發(fā)揮重要作用。(記者 王自宸)
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