近年來(lái)，在全球可持續發(fā)展和國家“雙碳”目標的大背景下，企業(yè)ESG議題越來(lái)越受到監管機構、資本市場(chǎng)以及各行各業(yè)的重視，可持續發(fā)展理念已經(jīng)成為廣泛共識。
【資料圖】
4月25日，安能物流發(fā)布了公司《2022環(huán)境、社會(huì )及管治報告》，全面展示了公司過(guò)去一年里在環(huán)境、社會(huì )發(fā)展、企業(yè)治理等領(lǐng)域的思考和創(chuàng )新成果。資料顯示，2022年，安能物流不僅保持了經(jīng)營(yíng)基本盤(pán)的穩健可控，業(yè)務(wù)韌性進(jìn)一步凸顯，在科技、助農、公司公益等方面亦貢獻價(jià)值，達成了出色的社會(huì )責任成效。
致力“綠色運營(yíng)”，以科技賦能高質(zhì)量發(fā)展
報告顯示，2022年安能物流以“綠色運營(yíng)”為目標，多措并舉地降低運營(yíng)全鏈路的碳排放。全年共實(shí)現溫室氣體總減排量達63,450噸，較去年增加約5%；實(shí)現年度柴油消耗目標，將油耗降低至28.5升/百公里，同比降低4.2%。
據了解，2022年，公司持續推進(jìn)對自營(yíng)車(chē)隊和分撥中心車(chē)輛的改造升級，一方面，通過(guò)配置導流罩等節油技術(shù)改造、推廣使用低滾阻輪胎和三軸換兩軸節油車(chē)型來(lái)降低車(chē)輛油耗，全年共實(shí)現節約柴油19,368噸；另一方面，投放LNG（液化天然氣）車(chē)型和分撥中心電動(dòng)叉車(chē)等新能源車(chē)輛降以取代傳統的燃油車(chē)型，實(shí)現低碳排放，LNG車(chē)輛達到52臺，分撥中心電動(dòng)叉車(chē)比例高達96%。
與此同時(shí)，數字化升級也成為了安能物流實(shí)現“綠色運營(yíng)”的有力手段。截至2022年底，公司擁有貨運合作商及代理商總量約30000家，136家自營(yíng)分撥中心，約2,900條運輸車(chē)線(xiàn)，鋪就了一張覆蓋全國96%的縣城和鄉鎮的物流大網(wǎng)。
為了推動(dòng)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò )系統的降本增效，安能不斷以數字化技術(shù)賦能傳統物流行業(yè)，持續針對各類(lèi)業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行創(chuàng )新研發(fā)，自主研發(fā)用于綜合數據管理的魯班系統、用于網(wǎng)點(diǎn)管理的360智靈通系統、用于分撥中心管理的倚天系統等56套IT系統，覆蓋廣泛的數據系統使各關(guān)鍵經(jīng)營(yíng)節點(diǎn)全面數字化、可視化、透明化，實(shí)現了全鏈路數字化運營(yíng)和智能化決策，極大降低了運營(yíng)成本，亦成功提升了服務(wù)效能，形成了良性的生態(tài)循環(huán)。
不僅如此，公司亦秉持“讓網(wǎng)點(diǎn)可持續賺錢(qián)”的理念，以數字化管理工具助推生態(tài)鏈上的其他伙伴高質(zhì)量發(fā)展。2022年，自身研發(fā)的磐石系統除涵蓋公司自有專(zhuān)職司機外，還容納了17萬(wàn)的社會(huì )運力資源補充臨時(shí)運力需求，并整合了海量的加油站資源、尿素添加服務(wù)資源和維保服務(wù)商資源，以總體最優(yōu)的決策思路實(shí)現運力資源的時(shí)效性配置，切實(shí)提升了運輸時(shí)效性，實(shí)現車(chē)輛全鏈路數字化管理。
優(yōu)勢助力鄉村振興，公益慈善成果卓著(zhù)
近年來(lái)，“鄉村振興”成為政府工作的重中之重，出臺了多項政策以著(zhù)力推動(dòng)。對此，安能也積極響應，在自身優(yōu)勢基礎上，不斷完善在縣鄉村的物流服務(wù)能力，推動(dòng)農村物流體系建設。據了解，安能在全國近百個(gè)產(chǎn)業(yè)帶建設分撥中心，深入服務(wù)當地特色產(chǎn)品的上行運輸。
在著(zhù)名的“中國板栗之鄉”遷西縣，安能物流將服務(wù)觸角下沉至遷西的每一個(gè)村落，通過(guò)規劃直發(fā)車(chē)線(xiàn)路和門(mén)到門(mén)運輸，加速當地板栗“出遷”。2022年板栗成熟季，安能物流每月運輸板栗600噸，占據當地一半以上的快運市場(chǎng)，幫助栗農創(chuàng )收1400萬(wàn)元。
梅州蜜柚也是近年來(lái)暢銷(xiāo)全國的水果，安能物流為梅州蜜柚開(kāi)設運輸直達車(chē)，減少運輸中轉環(huán)節，極大提升時(shí)效性，達到消費者手中的柚子新鮮程度得以最大化。同時(shí)，蜜柚的物流成本也大大降低，只需1.5元/公斤的費用便可發(fā)至半個(gè)中國，借助安能的運輸渠道，柚農在柚子季一個(gè)月的物流費用即可省下400萬(wàn)元，果農的利潤空間顯著(zhù)提升。
事實(shí)上，安能服務(wù)的產(chǎn)業(yè)帶還遠不止于此，徐州沙集鎮的電商家具產(chǎn)業(yè)、湖北十堰的汽配產(chǎn)業(yè)、江西景德鎮瓷器等工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶也同樣活躍著(zhù)安能物流的身影。依靠安全可靠、數智化、高效率、個(gè)性化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，安能物流持續為全國農特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶服務(wù)，為推動(dòng)縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
值得一提的是，2022年，公司還發(fā)布了《慈善公益運輸管理辦法》等管理制度，服務(wù)慈善公益事業(yè)。在去年上海、廊坊等地疫情爆發(fā)期間，安能利用自身優(yōu)勢，緊急調配各項資源，在倉儲、分揀、裝卸等多個(gè)環(huán)節提高支持和幫助，保證防疫物資的運輸。上海疫情期間，公司更創(chuàng )新嘉善甩掛中心模式，依靠擁有通行證的20個(gè)車(chē)頭來(lái)回封閉運作，調動(dòng)全國20%的掛車(chē)支援上海，運力利用率達到了300%-400%，全力保障了貨物運輸供應鏈穩定，對第一批重點(diǎn)企業(yè)復工起到重要的供應鏈支撐作用。
公司執行董事兼首席執行官秦興華表示，接下來(lái)，安能將開(kāi)啟以利潤和品質(zhì)為核心的新戰略，“向2025年戰略目標前進(jìn)，持續提升精細化管理能力，服務(wù)好每一位客戶(hù)，照顧好每一位員工，承擔更多社會(huì )責任?！?/p>
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