記者18日從有關(guān)部門(mén)獲悉，新建汕頭站一期站房將于9月20日正式啟用。
新建汕頭站站場(chǎng)規模11臺24線(xiàn)，站房規模10萬(wàn)平方米，其集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路與市公共交通及汽車(chē)運輸為一體，各種交通方式實(shí)現無(wú)縫對接。
為最大程度方便旅客，新建汕頭站設計秉承“零換乘”、一體化及高效集散的原則。旅客進(jìn)站候車(chē)，選擇網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)的旅客，來(lái)到南北兩個(gè)進(jìn)站口落客平臺，即停即走。自駕的旅客可通過(guò)長(cháng)江路或金砂路進(jìn)站匝道，將車(chē)輛停放在站前東廣場(chǎng)負三層停車(chē)場(chǎng)，從地下通過(guò)樓扶梯上至站臺層(1F)后，掉頭從兩側樓扶梯直接上高架層南、北進(jìn)站口(3F)進(jìn)站。大巴車(chē)落客后，旅客通過(guò)東換乘大廳內左側(北)樓扶梯路過(guò)站臺層(1F)上至高架層南、北進(jìn)站口(3F)進(jìn)站。
出站旅客可到車(chē)站的地下城市通廊層向東到達換乘大廳后便捷換乘城市交通工具。對于需要站內中轉換乘的旅客可通過(guò)站臺的樓梯或者電扶梯反向向上回到候車(chē)室候車(chē)。
新建汕頭站一期站房啟用后，下一步將對既有汕頭站進(jìn)行改造，既有站房經(jīng)改造后與本次一期建設站房連成整體，屆時(shí)將與粵東城際同步啟用，形成東西聯(lián)通，站城融合的高水平全國性綜合交通樞紐。(郭軍 許艾湖)
關(guān)鍵詞： 新建汕頭站一期站房 站房規模 高速鐵路 普速鐵路
